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本报记者 王 僖
日前，山东重工集团发布本年一季度成绩单，当期公司竣事总收入1375亿元，同比增长15%；利润总和60亿元，同比增长50%；工业增多值205亿元，同比增长16%。
山东重工集团副总司理王志坚对《证券日报》记者示意，本年“开门红”的一大特色是高技术新产物收入在总收入中的比重增长了18个百分点。翻新引颈正握住塑造山东重工集团全主张的竞争新上风，本年一季度以来，集团旗下的重卡、工程机械、客车等产物在大众高端市集全线飘红。
自然气重卡上风不减
2023年，由于油气价差拉大，使用自然气的性价比大幅擢升，自然气重卡以及自然气发动机成为重卡行业复苏回暖中的一大亮点，同期也成为山东重工旗下潍柴能源、中国重汽功绩大增的垂死推上路分。
从本年一季度的进展来看，自然气发动机和重卡整车的销售热度也曾不减，好多经销商示意，“一机难求”的景色依旧存在。
《证券日报》记者从潍柴集团方面了解到，潍柴全新一代清洁燃料自然气发动机竣事了气耗比同类产物裁汰6%。本年以来，其销量同比增长超150%，市集占有率达70%。
同期，在河北、山西、陕西等地，搭载潍柴自然气发动机的中国重汽重卡拜托握住。其中，3月28日，在河北石家庄藁城，100台搭载潍柴WP13NG和WP15NG自然气发动机的中国重汽双气瓶快递物流车，郑重拜托当地大客户，助力其竣事快递车“油转气”的升级，以擢升经济效益。
中国重汽山东一区域经销商负责东说念主郭司理给《证券日报》记者算了这么一笔账：“能源浮滥在物流运输企业中的成本占比高达40%，按照现在的油价每公升6.5元，自然气每公斤4.5元推断，车辆每年驱动20万公里，可检朴能源开支12万元傍边，一家30辆车范围的物流运输企业，每年就可检朴360万元。”
“一季度以来，跟着油气差价保合手高位，自然气重卡经济性知晓，斟酌运价普调进一步倒逼油车置换气车。”潍柴能源联系负责东说念主对《证券日报》记者示意。在市集范围握住扩大的同期，成绩于自然气发动机产物质能的升级，潍柴自然气产物的愚弄场景也由原本中短途资源型运输强势解围快递物流、冷链市集等高端市集。
中国企业本钱定约理事长柏文喜对《证券日报》记者示意：“跟着环保要求的提高和自然气重卡的普及，异日一段时刻自然气重卡的结构性上风还能陆续守护，相配是在成本方面，自然气的成本经济性关于一些需要远程运输的物流公司来说，具有较大的引诱力。”
此外，在大马力牵引车市集，“潍柴+中国重汽”的强强采集也在竣事碎裂。2023年11月份郑重发布的潍柴WP12T发动机，上市不及半年，与中国重汽整车强强采集，已在危化品、快递运输、冷链运输、高端专用车等细分鸿沟竣事了向高端市集的碎裂。
多产物出口保合手高景气
本年一季度，山东重工集团出口收入达242亿元，同比增长26%，陆续保合手高质地增长。
在山推股份推土机装置车间，发往东南亚地区的60多台推土机产物正加紧坐蓐。该公司联系负责东说念主先容，现在，公司产线已满负荷运转，将确保订单如期保质交给客户。
山推股份2023年年报娇傲，公司昨年的出口业务进展尤为杰出，竣事出口收入58.78亿元，同比增长33.73%，出口收入占比达到了55.77%，竣事了挖掘机、装载机出口新碎裂。公司示意，正通过迂曲产物结构，加快向高利润、高附加值的大吨位产物转型。
此外，潍柴大缸径高功率密度电动机本年以来守护快速发展状态，现在已得手插足大众大数据工程中心备用电源市集，占有率达到10%以上，潍柴3兆瓦发电机组还插足了北佳丽人大型数据中心等高端市集。
中国信息协会常务理事、国研新经济究诘院创举院长朱克力对《证券日报》记者示意：“跟着我国制造业握住升级和时候翻新杰出，重卡、工程机械、农业装备等产物的出口竞争力将握住擢升，头部企业要加强市集开拓和品牌开发，积极拓展海外市集，应答出口市集的机遇与挑战。”
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